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行業(yè)百科

山東行業(yè)方案 | 技術(shù)引領(lǐng),國產(chǎn)替代!青鳥消防深耕軌交消防領(lǐng)域,終取得關(guān)鍵成果與突破

作者: 發(fā)布時(shí)間:2026-04-15 10:32:23點(diǎn)擊:2544

信息摘要:

2026年,山東青鳥消防憑借多年戰(zhàn)略布局與持續(xù)深耕,以全自主研發(fā)的朱雀系列產(chǎn)品及軌道交通專屬解決方案,成功中標(biāo)北京地鐵 1 號(hào)線支線山東火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)(FAS)項(xiàng)目,中標(biāo)金額超過1400萬元,實(shí)現(xiàn)了公司在全國地鐵全線 FAS 系統(tǒng)領(lǐng)域的業(yè)績重大突破。自 2023 年參與“城市軌道交通地下空間山東火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)國產(chǎn)化”課題研究以來,山東青鳥消防歷經(jīng)持續(xù)技術(shù)攻堅(jiān)與方案優(yōu)化,最終成功中標(biāo)本項(xiàng)目。此次中標(biāo)既是公司在軌道交通消防領(lǐng)域長期布局的標(biāo)志性成果,更實(shí)現(xiàn)了全國地鐵全線 FAS 系統(tǒng)業(yè)績 “零的突破”,具有里程碑意義。

城市軌道交通憑借大運(yùn)量、高效率、低污染等核心優(yōu)勢(shì),已成為國內(nèi)大城市緩解交通壓力、提升公共出行品質(zhì)的 方案。自北京地鐵 1 號(hào)線開通至今,我國城市軌道交通邁入高速發(fā)展階段。“十三五” 期間,城市建設(shè)與交通運(yùn)輸行業(yè)快速推進(jìn),帶動(dòng)各地交通基礎(chǔ)設(shè)施跨越式發(fā)展,形成 “軌道上的京津冀”“軌道上的長三角” 等區(qū)域公共交通協(xié)同發(fā)展典范。山東火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)作為軌道交通運(yùn)營安全的關(guān)鍵保障,在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、安全防控中發(fā)揮著不可替代的作用。

“十四五” 時(shí)期是我國國土空間規(guī)劃體系改革、軌道交通網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)的關(guān)鍵階段。 交通運(yùn)輸部在《現(xiàn)代綜合交通樞紐體系 “十四五” 發(fā)展規(guī)劃》中明確提出 “一體化、集約化、人文化、復(fù)合化” 發(fā)展方向,為城市軌道交通及地下空間的建設(shè)、開發(fā)與利用指明了路徑。

北京地鐵1號(hào)線支線工程是北京市重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目,計(jì)劃于2027年6月開通運(yùn)營。線路西起青龍湖東站,沿規(guī)劃良三路、魏各莊路、王佐路等道路敷設(shè),終點(diǎn)接入既有1號(hào)線八角游樂園站東端區(qū)間,全線全長約21km,設(shè)10座車站,采用全地下敷設(shè)方式。

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山東青鳥消防在北京地鐵 1 號(hào)線支線 FAS 項(xiàng)目中采用全體系“自主可控”產(chǎn)品,具備以下幾點(diǎn)顯著優(yōu)勢(shì):

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  • 防誤報(bào)能力強(qiáng):通過防塵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、分區(qū)報(bào)警算法、國產(chǎn)高抗干擾專用芯片(抗擾度達(dá) 80V/m,遠(yuǎn)超國標(biāo) 10V/m),大幅降低誤報(bào)與通信故障。

  • 適配隧道環(huán)境:推出 IP66 防護(hù)等級(jí)專用手動(dòng)報(bào)警按鈕與消火栓按鈕,防腐防水,無需額外防護(hù)配件。

  • 檢修方便:采用 “1+1” 整合機(jī)柜,將火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)與山東氣體滅火系統(tǒng)集成,前開門設(shè)計(jì)便于檢修,適配車控室狹小空間。

  • 合規(guī)可靠、系統(tǒng)完整:嚴(yán)格遵循國標(biāo)設(shè)計(jì)并通過 消防認(rèn)證;全系列自主研發(fā)產(chǎn)品支持總線、通訊線路直連,減少模塊使用,降低故障風(fēng)險(xiǎn)與建設(shè)維護(hù)成本。

  • 服務(wù)與成本優(yōu)勢(shì):全國服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋,備品充足、響應(yīng)迅速;原材料國內(nèi)采購、成本可控。

技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)先

  • 環(huán)形布線 + 設(shè)備自帶短路隔離功能,提升線路與設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。

  • 探測器響應(yīng)閾值可調(diào),支持晝夜模式,適配復(fù)雜環(huán)境與不同時(shí)段的探測需求。

  • 具備報(bào)警模擬量實(shí)時(shí)上傳功能,輔助值班人員精準(zhǔn)判斷火情。

  • 搭載智慧管理平臺(tái),可對(duì)接消防 / 安防系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管理與火警視頻聯(lián)動(dòng)。

朱雀系列高端 FAS 系統(tǒng)

朱雀系列高端山東火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),適配核電、軌道交通、機(jī)場等高端場景,核心特點(diǎn)如下:

  • 全系內(nèi)置山東青鳥消防自主研發(fā) “朱鹮” 消防報(bào)警專用芯片;

  • 探測器支持多級(jí)報(bào)警閾值設(shè)置;

  • 同時(shí)滿足GB與EN標(biāo)準(zhǔn);

  • 探測器具備獨(dú)立報(bào)警輸出控制功能。


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